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Artikel Nr.: 15-301
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F1-80 Anpralldämpfer Road Airbag
Kurze Montagezeit, keine Verankerung und eine kompakte Bauform: Das sind die einzigartigen Vorteile des F1-80. Die schnelle und unkomplizierte Installation des nicht-zurückleitenden Anpralldämpfers schafft Effizienz und Einsparungspotenzial durch raschere Aufbauzeiten, kürzere Fahrbahnsperren und geringere Arbeitskosten. Der F1-80 ist das einzige zertifizierte System nach EN1317 für Tunnelnischen.
Produktdetails
Beschreibung
Beschreibung
Kurze Länge, maximale Leistung: Der F1-80 ist die ideale Lösung für Nischen, in denen eine Bodenmontage wegen Leitungen unmöglich ist oder der Platz für herkömmliche Systeme nicht ausreicht.
- Das System ist bodenunabhängig und dämpft die Energie als reines Feder-Masse System. Die Energie muss nicht in den Boden abgeleitet werden.
- Die Montage ist sehr einfach und schnell, so können mehrere Tunnelnischen pro Nacht bestückt werden.
- Nach einem Unfall ist das System innerhalb kürzester Zeit wieder einsatzbereit und kann schützen. Die Einzelteile werden wieder in Position geschoben oder allenfalls ausgetauscht.
- Es werden keinerlei Fundamente oder sonstige Baumeisterarbeiten benötigt.
- Am Tunnel und speziell am Bankett (Gehsteig) muss nichts verändert werden.
- Das System ist gesamtwirtschaftlich das günstigste. Die etwas höheren Anschaffungskosten werden durch die Einsparungen bei der Installation überkompensiert (minimale Tunnelsperrungen, keine Baumeisterarbeiten, schnelle Montagezeit).
- Im Gegensatz zu anderen Systemen, welche nur einen sehr schmalen dämpfungswirksamen Kern haben, ist der F1-80 auf seiner kompletten Breite gleichermassen dämpfungswirksam.
- Kurze Länge, maximale Leistung. Der F1-80 ist die kürzeste verfügbare Lösung (2.4m) in der Leistungsstufe 80
- Einziges zertifiziertes System für Tunnelnischen
Technische Daten
Zusätzliche Information
Dimension (LxBxH) | Anprallkissen: 2'424mm x 2'381mm x 1100mm , Backup: 1'200mm x 1'160mm x 1'100mm |
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Gewicht | Backup: 2 x 3'200kg , Kissen: 300kg |
Typ | NR (nicht-zurückleitend) |
Leistungsstufe | 80 |
Anprallheftigkeitsstufe | ASI B |
Seitliche Verschiebung | D6 (D3) |
Vorschriften | EN1317-3 |
Zurückleitungsbereich | Z1 |