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Le trafic sur les routes suisses est en augmentation. Une bonne planification du trafic est indispensable pour éviter les embouteillages et arriver à destination en toute sécurité. Nous nous sommes entretenus avec Stefan Oess, directeur adjoint de tribus verkehrsplanung ag, au sujet du projet ASTRA Bridge.

Au début de l'été, de graves intempéries ont frappé une grande partie de la Suisse. Des routes détruites et des versants de montagne instables en ont été les conséquences. Avec nos solutions de feux de signalisation, nous avons apporté un soutien rapide et simple à l'OFROU.

Le service d'entretien des autoroutes de Munich-Nord utilise depuis quelques années déjà des bandes de ralentissement sur ses tronçons. C'était l'occasion idéale de tester nos bandes de ralentissement FRIKE stables en position et le Poseur de ralentisseurs.

Un produit réussi est le fruit de beaucoup de travail de développement. Une raison suffisante pour présenter plus en détail notre maître d'œuvre derrière RAILALERT - notre système d'avertissement de train innovant: Tobias Berger, développeur par passion chez FRIKE.

La prévention est le meilleur moyen de minimiser les collisions par l'arrière et de protéger des vies. Grâce à la numérisation des bandes de ralentissement FRIKE, même les chantiers de courte durée sont visibles sur Google Maps. En temps réel.